
Téléphone au volant : même le kit mains libres est (presque) aussi dangereux. Doit-on l’interdire ?
Dans : Actualité
Dans le cadre de la sécurité routière, le nombre d’infractions relevant de l'usage du téléphone au volant ne cesse d’augmenter.
En deux ans seulement, le nombre d’infractions relevées par les gendarmes est passe de 158989 à 214608 (entre 2005 et 2007).
Hier, en annonçant le lancement d'une étude relatives aux conséquences de l'usage du kit mains libres au volant ou encore de la présence d'un GPS dans le véhicule, le gouvernement a présenté la campagne « Téléphoner au volant, c'est être ailleurs que sur la route » !
Si le téléphone à la main en voiture est interdit, le kit mains libres, lui, multiplie par 4, les risques d'accident. A cela, s’ajoutent l'alcool, le non-port de la ceinture de sécurité et la vitesse, qui sont les cause principales de mortalité sur la route.
Certaines études de l'Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité montrent qu’une augmentation du temps de réaction à la conduite avoisine 50 % en cas d'utilisation du téléphone. Donc en roulant en ville à 50 km/h, vous couvrez 14 m en une seconde. Or pour renverser un piéton, il en faut plus.
De ce fait, les spécialistes de la sécurité routière arguent leur opposition en demandant l’interdiction du kit mains libres en au volant. Ce que n’exclut pas le gouvernement français.
Dès 2009, une étude (d’une durée d’un an) sera menée en vue d’évaluer les conséquences de l'usage du GPS, de la vidéo et bien entendu, du kit mains libres qui font partie de sources de distraction potentielle pour le conducteur en circulation réelle ?
Alors selon vous, doit-on interdire le kit mains-libres au volant ?
Vos réactions...
Il y a 10 réactions pour ce débat.
tanino
a posté le 29/11/2008 à 20h21Au même titre que le téléphone portable au volant, je pense que le kit mains-libres doit aussi être interdit tout simplement pour des raisons de sécurité routière. Pour moi, il n ya aps à débattre là-dessus... 
Angel
a posté le 29/11/2008 à 20h23Macho
a posté le 29/11/2008 à 20h28Pourquoi interdire le kit mains libres au volant . Moi, je ne suis pas d'accord ! je suis commercial et, le kit mains libres fait partie intégrante de mes outils de travail ! des fois il y a des situations urgentes qu'on est obligé de gérer à distance ! alors, si je n'ai pas mon portable et plus précisément mon kit main libre (sachant que mon métier m'impose des déplacements réguliers en voiture), comment assurer ma vie professionnelles et les exigences qui vont avec ?
Jacques
a posté le 29/11/2008 à 20h33je veux bien comprendre que le kit mains libres soit un outil de travail pour certains, mais, vous ne vous rendez pas compte que, les causes actuelles des accidents de la route sont liées au téléphone au volant ? Pour moi, même en utilisant un kit main libres, l'attention du conducteur n'est toujours pas au rendez-vous !en tant que parents, j'espère que vous ne laisserez pas votre enfant ou vos proches le faire... ne soyons pas fou et respectons les règles de la sécurité routière au même titre que l'alcool au volant.. 
Gibbs
a posté le 29/11/2008 à 20h37Vous rigolez ? moi, j'ai souvent vu des conducteur qui utilisent le GPS, ou des routiers qui regardent une vidéo dans leur camion.. je vous assure que c'est dangereux.. ils ne sont pas du tout concentrés et, je ne vous dis pas ce que ça donne quand vous les croisez au niveau d'une bretelle sur l'autoroute... Eh bah, vous qui dites qu'il ne faut pas interdire le kit main libre au volant.... 
Didie
a posté le 29/11/2008 à 20h44N'exagérez pas ! si vous pensez qu'il faut interdire le kit main libre au volant, alors à quoi ça va servir ? Pour téléphoner quand on est à la cuisine ? Si je comprend bien, pour des raisons de sécurité routière, il ne fait pas discuter avec ses copains dans la voitures, puisque les mains du conducteurs sont libres, mais que son "attention" peut être captée par les discussions de son entourage et le perturber pendant la conduite... 
danscott
a posté le 08/02/2009 à 18h00pour moi, kit mains libres ou téléphone, au volant, c'est pareil ! le conducteur n'a pas besoin d'avoir une main tenant son portable et l'autre le volant pour être perturbé durant sa conduite, perdre son attention et provoquer un accident. Pour moi, le risque voire le danger est le même. Donc, au même tire que le téléphone, il faut interdire le kit mains libres au volant 
Maxime
a posté le 22/02/2009 à 15h47je suis commercial et je ne vous dis pas combien je suis sollicité tout au long de la journée par les clients.. alors, je peux vous assurer que, le téléphone au volant a ses raison d'être interdit, mais, le kit mains libres, (en tout cas dans mon cas) est inévitable, essentiel, voire incontournable ... 
yakmandji
a posté le 20/09/2009 à 00h35C'est n'importe quoi. Faut quand même pas abuser. ça c'est encore une loi pour se faire un peut plus d'argent. C'est tout.
Qu'on interdise le téléphone d'accord. Il y a une main de moins sur le volant et ça peut être fatal lors d'une manipulation urgente.
Mais la plus part des kits main libre on tous la fonction décrochage automatique voir au pire une simple pression sur le kit et les deux mains sont libres. Donc, la seul chose qui peut déranger sur le kit main libre est simplement la conversation elle même qui attire l'attention. En tenant compte de ça, il n'y a aucune différence entre un passager qui parle ou une conversation avec le kit. Dans ce cas là on doit complètement interdire la parole à un conducteur. Là on va un peut loin. Perso, j'ai fait plus d'accident avec ma femme qui me parle à coté qu'avec mon kit main libre. La voiture est un risque à la base. On peut pas les réduire à 100% et nous faire comporter comme des robots. On a déjà assez de choses d'interdit.
mickey86
a posté le 06/03/2011 à 14h36Personnellement, je suis pour l’interdiction même du kit mains-libres.
Mais il est vrai que le portable est devenu un outil de communication incontournable et que son utilisation pour un professionnel en exercice dans sa voiture pose un réel problème… Je n’ai pas de solution.
D’autre part, ne pas oublier que les passagers de la voiture n’ont pas le même statut qu’un interlocuteur au travers un téléphone : les passagers de la voiture sont conscients de ce qu’il se passe et peuvent adapter leur discours aux événements (se taisent naturellement lors d’une difficulté) alors que l’interlocuteur à l’autre bout du téléphone (kit ou non) n’a aucune conscience des événements de la route et ne laissera pas au conducteur toute sa concentration lors de difficultés.
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